Korby 9/8: różnice

Czołem.

Czy ktoś potrafi podać konkretne różnice konstrukcyjne pomiędzy korbami
FC-M431 ( Alivio 9 rzędowe ) oraz FC-M410 ( Alivio 8 rzędowe ).

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

czesc.

Na 90% roznica znaczaca to glebokosc osadzenia korby wzgledem srodka
suportu. Czyli 9 drz. mechanizm korbowy nachodzi glebiej a 8rz.
plycej, sa to nieznaczne roznice ale bedziesz pewnie musial dokonac
regulacji przerzutki przedniej (ja mialem tak gdy z 9rz.
miedzygrupowej korby (alivio-deore) zmienilem korbe na 8 rz. Alivio.
Inna konsekwencja to tez zmiana na niekorzysc lini lancucha. Trzeba by
wtedy ew. wymienic suport. (dodam ze mowie u o suportach na kwadrat,
nie sprawdzalem jak to sie ma w Octalinku).
Pozdr.

W dniu 12-02-03 09:05, PeJot pisze:
> Czołem.
>
> Czy ktoś potrafi podać konkretne różnice konstrukcyjne pomiędzy korbami
> FC-M431 ( Alivio 9 rzędowe ) oraz FC-M410 ( Alivio 8 rzędowe ).
>
Włącz Google i będziesz wiedział jaka jest różnica. Wystarczy trochę
własnej inwencji

W dniu 2012-02-03 16:29, mbut pisze:
> Włącz Google i będziesz wiedział jaka jest różnica. Wystarczy trochę
> własnej inwencji

No zabłysnąłeś. Gratulacje i w ogóle. Następnym razem mniej zgryźliwości
a więcej myślenia nad sensem pytania.
--
Pozdrawiam
kosik

Użytkownik "PeJot" <PeJot@o2.pl> napisał w wiadomości
news:jgg4fo$a73$1@inews.gazeta.pl...
> Czołem.
>
> Czy ktoś potrafi podać konkretne różnice konstrukcyjne pomiędzy korbami
> FC-M431 ( Alivio 9 rzędowe ) oraz FC-M410 ( Alivio 8 rzędowe ).

Nie do końca w temacie, ale kiedyś mierzyłem grubość blatów w korbach 8sp vs
9sp i w 9 blaty były minimalnie cieńsze :) Innych różnic nie kojarzę :P


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
Endurorider.pl 04/02/2012 czym smarować łańcuch

W dniu 2012-02-04 20:32, kamil/Endurorider.pl pisze:
>
>> Czy ktoś potrafi podać konkretne różnice konstrukcyjne pomiędzy
>> korbami FC-M431 ( Alivio 9 rzędowe ) oraz FC-M410 ( Alivio 8 rzędowe ).
>
> Nie do końca w temacie, ale kiedyś mierzyłem grubość blatów w korbach
> 8sp vs 9sp i w 9 blaty były minimalnie cieńsze :)

Właśnie o takie konstrukcyjne różnice mi chodzi. Swoją drogą z czego to
wynika, jeśli *tylne* koronki z kaset 8 i 9 rzędowych mają praktycznie
identyczną grubość.

> Innych różnic nie
> kojarzę :P

Cóż, trzeba pomierzyć samemu, ale nie mam pod ręką korb jak wyżej.
Wydaje mi się że w korbach 9 koronki powinny być ustawione nieco ciaśniej.

ATSD, ciekawe, dlaczego Sh utrzymuje 2 wersje Alivio, tj. 8 i 9 rzędową,
a niższa Acera jest wyłącznie 9 rzędowa ? Po co utrzymują 2 wersje
wkładów suportowych ( kwadrat i octalink ) w tych grupach - czyżby
narzędzia do produkcji się jeszcze nie zamortyzowały ?

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Użytkownik "PeJot" <PeJot@mm.pl> napisał w wiadomości
news:jgk5j3$qha$1@inews.gazeta.pl...

>> Nie do końca w temacie, ale kiedyś mierzyłem grubość blatów w korbach
>> 8sp vs 9sp i w 9 blaty były minimalnie cieńsze :)
>
> Właśnie o takie konstrukcyjne różnice mi chodzi. Swoją drogą z czego to
> wynika, jeśli *tylne* koronki z kaset 8 i 9 rzędowych mają praktycznie
> identyczną grubość.

Z tego co widzę co ludzie jeżdzą na jednych i drugich korbach bez większego
problemu bez względu na ilość koronek na kasecie.

> Cóż, trzeba pomierzyć samemu, ale nie mam pod ręką korb jak wyżej. Wydaje
> mi się że w korbach 9 koronki powinny być ustawione nieco ciaśniej.

Niestety tego nie sprawdzałem ;(

> ATSD, ciekawe, dlaczego Sh utrzymuje 2 wersje Alivio, tj. 8 i 9 rzędową, a
> niższa Acera jest wyłącznie 9 rzędowa ? Po co utrzymują 2 wersje wkładów
> suportowych ( kwadrat i octalink ) w tych grupach - czyżby narzędzia do
> produkcji się jeszcze nie zamortyzowały ?

Sie sprzedaje to sie produkuje ;) Przy takiej ilości gratów jakie oni robią
to byłbym ogromnie zdziwiony gdyby cokolwiek im się do tej pory nie zwróciło
po wielokroć ;)


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
Endurorider.pl 04/02/2012 czym smarować łańcuch

W dniu 2012-02-04 21:55, kamil/Endurorider.pl pisze:

> Z tego co widzę co ludzie jeżdzą na jednych i drugich korbach bez
> większego problemu bez względu na ilość koronek na kasecie.

Też to widzę. A kilkanaście lat temu w katalogach Sh podawało
*oficjalne* tabele kompatybilności komponentów z różnych grup, można
było *oficjalnie* mieszać do woli :)

>> ATSD, ciekawe, dlaczego Sh utrzymuje 2 wersje Alivio, tj. 8 i 9
>> rzędową, a niższa Acera jest wyłącznie 9 rzędowa ? Po co utrzymują 2
>> wersje wkładów suportowych ( kwadrat i octalink ) w tych grupach -
>> czyżby narzędzia do produkcji się jeszcze nie zamortyzowały ?
>
> Sie sprzedaje to sie produkuje ;)

Marketing słaby, czy po prostu cena czyni cuda ?

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Użytkownik "PeJot" <PeJot@mm.pl> napisał w wiadomości
news:jgk6e8$t69$1@inews.gazeta.pl...
>W dniu 2012-02-04 21:55, kamil/Endurorider.pl pisze:
>
>> Z tego co widzę co ludzie jeżdzą na jednych i drugich korbach bez
>> większego problemu bez względu na ilość koronek na kasecie.
>
> Też to widzę. A kilkanaście lat temu w katalogach Sh podawało *oficjalne*
> tabele kompatybilności komponentów z różnych grup, można było *oficjalnie*
> mieszać do woli :)

Kiedyś to były czasy :)

>> Sie sprzedaje to sie produkuje ;)
>
> Marketing słaby, czy po prostu cena czyni cuda ?

Stawiam na cenę :)


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
Endurorider.pl 04/02/2012 czym smarować łańcuch

W dniu 04.02.2012 22:03, PeJot pisze:
> W dniu 2012-02-04 21:55, kamil/Endurorider.pl pisze:
>
>>> ATSD, ciekawe, dlaczego Sh utrzymuje 2 wersje Alivio, tj. 8 i 9
>>> rzędową, a niższa Acera jest wyłącznie 9 rzędowa ? Po co utrzymują 2
>>> wersje wkładów suportowych ( kwadrat i octalink ) w tych grupach -
>>> czyżby narzędzia do produkcji się jeszcze nie zamortyzowały ?
>>
>> Sie sprzedaje to sie produkuje ;)
>
> Marketing słaby, czy po prostu cena czyni cuda ?
>

Jeśli czyniąc przymiarki do zmiany napędu czytam, że wkłady octalink
miewają problemy z łożyskami (większy przekrój osi, mniejsze kulki
w łożyskach, łatwiej zajechać), to jak myślisz, jaką korbę kupiłem
(nie mając wcześniej problemów z kwadratem mimo mojej masy ;) ?

Teraz znów się przymierzam, i wygląda na to, że korba Alivio
(niezależnie od wariantu) wychodzi taniej od wymiany tarcz w starej.
Suport jeszcze spokojnie pociągnie (stary LXowy zamiast katalogowego).
Pozostaje kwestia klamkomanetek, tylnej przerzutki, łańcucha, kasety...

Pozdrawiam
Wojtek