Holpatent

Witam.
Zastanawiam się nad holpatentem. Czy dudkowy (
http://www.dudek.eu/akcesoria/wyczep-do-holowania.html ) jest ok? Wygląda
tak jakby
cały czas był zaciągnięty, natomiast inne dociągają w zależności od kąta
holu.
Czy z holpatentem nie wyciąga się niżej niż bez niego?
Pozdrawiam

--
Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

http://groups.google.com/group/pl.rec.paralotnie/browse_thread/thread/95ef41dcb45d3d8d/e7df0529d78d544b?hl=pl&lnk=gst&q=holpatent#e7df0529d78d544b

W dniu 02.02.2012 16:44, MIKI Mikołaj Stańczak pisze:
>
>
> http://groups.google.com/group/pl.rec.paralotnie/browse_thread/thread/95ef41dcb45d3d8d/e7df0529d78d544b?hl=pl&lnk=gst&q=holpatent#e7df0529d78d544b

Ale ten link niczego nie wyjaśnia.

On 2 Lut, 15:31, Casyop <casyopUSU...@wp.pl> wrote:
> Witam.
> Zastanawiam się nad holpatentem. Czy dudkowy (  http://www.dudek.eu/akcesoria/wyczep-do-holowania.html) jest ok? Wygląda
> tak jakby
> cały czas był zaciągnięty, natomiast inne dociągają w zależności od kąta
> holu.
> Czy z holpatentem nie wyciąga się niżej niż bez niego?
> Pozdrawiam
>
> --
> Używam klienta poczty Opera Mail:http://www.opera.com/mail/

Używam czasem holpatentu Dudka, działa w ten sposób, że nie ma stanów
pośrednich. Podczas holowania jest całkiem zaciągnięty.


MarekZ

Polecam Dudkowy (dwudzielny), są to w zasadzie dwie deltki do wyczepu
rozdzielnego.
1.Holpatent zwykle zmienia wysklepienie profilu przez co zmniejsza kąt
natarcia nie zmniejszając siły nośnej
2.Działa trochę jak autopilot, zaciągając bardziej stronę dociążoną
(przyspiesza ją wyrównując kurs do liny)
3.Stabilizuje skrzydło szybciej przy starcie klasykiem
4.Mówią, że skrzydła używane z holpatentem przewiewają się wolniej.
5.Z pewnością hole nie są niższe
6.Czasem trzeba jedynie rozwiązać kwestię podpięcia speeda.
7. Na pewno nie zaszkodzi a czasem uratuje dupsko (ale to moja opinia)
> > Czy z holpatentem nie wyciąga się niżej niż bez niego?
> > Pozdrawiam

Podbijam bo nie wierzę że wśród tylu fachowców nikt nie potrafi
odpowiedzieć treściwie

Dnia 02-02-2012 o 15:31:36 Casyop <casyopUSUNTO@wp.pl> napisał(a):

> Witam.
> Zastanawiam się nad holpatentem. Czy dudkowy (
> http://www.dudek.eu/akcesoria/wyczep-do-holowania.html ) jest ok?
> Wygląda tak jakby
> cały czas był zaciągnięty, natomiast inne dociągają w zależności od kąta
> holu.
> Czy z holpatentem nie wyciąga się niżej niż bez niego?
> Pozdrawiam
>


--
Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

Podbijam

Dnia 03-02-2012 o 22:17:52 Casyop <casyopUSUNTO@wp.pl> napisał(a):

> Podbijam bo nie wierzę że wśród tylu fachowców nikt nie potrafi
> odpowiedzieć treściwie
>
> Dnia 02-02-2012 o 15:31:36 Casyop <casyopUSUNTO@wp.pl> napisał(a):
>
>> Witam.
>> Zastanawiam się nad holpatentem. Czy dudkowy (
>> http://www.dudek.eu/akcesoria/wyczep-do-holowania.html ) jest ok?
>> Wygląda tak jakby
>> cały czas był zaciągnięty, natomiast inne dociągają w zależności od
>> kąta holu.
>> Czy z holpatentem nie wyciąga się niżej niż bez niego?
>> Pozdrawiam
>>
>
>


--
Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

Ale dlaczego sie zastanawiasz nad holpatentem? Co Cie sklonilo do tego
zastanawiania? Czy producent twojego glajta zaleca uzywanie takowego?
Glajty, ktore wymagaja holpatentow to wogole podejzane som ...

pozdrawiam
zxc


Użytkownik "Casyop" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:op.v870c81kxkgeka@leszekdom...

Podbijam

Dnia 03-02-2012 o 22:17:52 Casyop <casyopUSUNTO@wp.pl> napisał(a):

> Podbijam bo nie wierzę że wśród tylu fachowców nikt nie potrafi
> odpowiedzieć treściwie
>
> Dnia 02-02-2012 o 15:31:36 Casyop <casyopUSUNTO@wp.pl> napisał(a):
>
>> Witam.
>> Zastanawiam się nad holpatentem. Czy dudkowy (
>> http://www.dudek.eu/akcesoria/wyczep-do-holowania.html ) jest ok?
>> Wygląda tak jakby
>> cały czas był zaciągnięty, natomiast inne dociągają w zależności od kąta
>> holu.
>> Czy z holpatentem nie wyciąga się niżej niż bez niego?
>> Pozdrawiam

http://screenshooter.net/0168812/vitbiar
zaprojektowałem specjalnie dla ciebie holpatent
obcinasz na bezpiecznej wysokości bo wiadomo ze im wyżej tym kąt
większy z racji ze jesteś na pojazdem holującym lub wyciągarką, nie ma
ryzyka przeciągnięcia a paralotnia zapierdziela z wymuszonym spidem
przez co pojazd holujący też musi szybciej zapierdzielać żeby utrzymać
kilogramy na linie a pas się kończy:)
oczywiście żartuję sobie bo nie znam się na holach:)